Το νέο νομοσχέδιο που πρόκειται να παρουσιαστεί για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων προωθεί σημαντικές αλλαγές, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, ο οποίος μίλησε στον ΑΝΤ1. Η δέσμευσή του για την καθημερινή εργασία προς την κατεύθυνση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων τονίζει την προτεραιότητα που δίνει η κυβέρνηση στην προστασία των επιβατών.

Το νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί στις 28 του μήνα στοχεύει στην αναβάθμιση της ασφάλειας μέσω δύο κυριότερων πυλώνων. Ο πρώτος πυλώνας αφορά το προσωπικό. Ο Κυρανάκης τόνισε την ανάγκη αυστηροποίησης ορισμένων διαδικασιών, αναφέροντας ότι «ορισμένα πράγματα σε αυτό τον τομέα πρέπει να αποτελούν παρελθόν». Επιπλέον, επεσήμανε ότι θα υπάρχουν ποινές για τυχόν λάθη, υποδεικνύοντας τη σοβαρότητα που επιθυμεί να προσδώσει στην εκπαίδευση και την εργασία του προσωπικού.

Ο δεύτερος πυλώνας εστιάζει σε τεχνολογικά συστήματα που θα συμπληρώνουν την ανθρώπινη παρουσία. Ο υπουργός αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα του γεωεντοπισμού των τρένων σε πραγματικό χρόνο, ανακοινώνοντας ότι κάθε τρένο θα είναι υποχρεωμένο να διαθέτει αποστολέα (πομπό). Μέσα σε τρεις μήνες, θα είναι δυνατός ο άμεσος εντοπισμός τους σε ποια γραμμή βρίσκονται, κάτι που θα ενισχύσει την παρακολούθηση και τον έλεγχο στον σιδηρόδρομο.

Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου, ο Κυρανάκης δήλωσε ότι «έχουν γίνει πολλά», αν και η κατάσταση δεν μπορεί να χαρακτηρίζεται ως «άσπρο – μαύρο». Επισήμανε ότι κατά την διάρκεια της κρίσης, ο σιδηρόδρομος είχε παραμεληθεί, γεγονός που χρειαζόταν αποκατάσταση. Υπογράμμισε, επίσης, την ανάγκη επαναξιολόγησης των υπαλλήλων και την ανάγκη να τερματιστεί η χαλαρότητα που έχει παρατηρηθεί στο προσωπικό του τομέα.